Fahrradmobilitätsplan Südtirol

Seit 2022 gibt es den ersten Fahrradmobilitätsplan für Südtirol, der gemeinsam vom Land Südtirol, dem Bereich „Green Mobility“ in der STA, zahlreichen Stakeholdern sowie externen Expertinnen und Experten entwickelt wurde. Ziel ist es, das Fahrrad bis 2030 zu einer echten Alternative zum Auto zu machen und Südtirol zur Modellregion für Fahrradmobilität zu entwickeln.  

Der Plan definiert klare Leitlinien, Strategien und Maßnahmen, um die Radnutzung im Alltag signifikant zu steigern und wird in regelmäßigen Abständen ajouriert. 

Drei zentrale Themenfelder 

• Kommunikation, Radkultur & Beteiligung 
• Infrastruktur & Intermodalität 
• Organisation & Finanzierung 

Basierend auf einem breiten Beteiligungsprozess mit Workshops, Expertenteams und den Umfragen „Zukunft Mobilität“ sowie den alle 2-3 Jahre stattfinden Erhebungen zum Mobilitätsverhalten der Südtiroler Bevölkerung, welche in Zusammenarbeit mit dem Landesstatistikinstitut ASTAT durchgeführt wird, bildet der Fahrradmobilitätsplan die strategische Grundlage zur Weiterentwicklung der Radmobilität in Südtirol. 

Ergänzt wird der Plan durch einen detaillierten Maßnahmenkatalog und Anlagen zu den radfunktionalen Einheiten (RFE), welche eine zentrale Rolle in der Entwicklung der übergemeindlichen Radmobilität spielen. 

Was sind die radfunktionalen Einheiten (RFEs)? 

Die 15 RFEs wurden 2022 mit dem Südtiroler Fahrradmobilitätsplan eingeführt und umfassen jeweils Gemeinden und Bezirksgemeinschaften, die sich besonders zur Förderung der Alltags-Radmobilität eignen. Dabei handelt es sich nicht um neue Verwaltungseinheiten, sondern lediglich um Grundlagen für die übergemeindliche Planung, welche in regelmäßigen Abständen aktualisiert werden. Ziel ist die Vervollständigung des übergemeindlichen Radwegenetzes. 

Damit setzt Südtirol einen entscheidenden Schritt hin zu einer nachhaltigen, gesunden und klimafreundlichen Mobilitätszukunft – und tritt dabei sprichwörtlich in die Pedale.